J'ai testé l'entraîneur APL McLaren Hyspeed All Purpose Performance Running pour voir s'ils valent le battage médiatique

Spécifications clés

Supérieur: Techloom non époustouflant (semi) non étirement
Semelle intérieure: Permanent
Sole intermédiaire: APL FutureFoam Pods relié par une plaque en fibre de carbone
Semelle extérieure: Modèle de bande de roulement en caoutchouc gravé inspiré des pneus de performance de McLaren
Poids: ~ 11.5 oz.
Taille / ajustement: Tailler
Couleurs: 4

Avantages

Supérieur très respirant
Le talon intérieur présente trois coussins pour l'ajustement sans frottement parfait
FutureFoam Mids-Seolus encourage le rebond léger à chaque étape

Les inconvénients

La couture de la langue intérieure provoque un frottement (doit être cassé)
Le système de dentelle initial rend difficile les adapter à votre pied
Ils sont chers af

Asseyez-vous et installez-vous pour une analyse descendante de l'entraîneur APL McLaren Hyspeed All Public. Pour les mettre à l'épreuve, je les ai portés pendant quatre jours consécutifs lors de mon tout premier voyage à la Nouvelle-Orléans. Ils ont accumulé à plus de sept miles de marche à pied, une heure de rotation (pendant le voyage à Les Mills Live) et une heure de bodystep (également à Les Mills Live). Depuis son retour, je les ai portés sur des promenades pour chiens de long et à Orangetheory (un cours HIIT). Voici ma critique honnête.

Supérieur

Les entraîneurs de McLaren Hyspeed sont fabriqués avec une nouvelle itération du tissu Techloom préféré des fans d'APL. Alors que Techloom original a amplement d'étirement, le tissu présenté dans la McLaren serait non étiré. Bien que ce ne soit pas aussi extensible que Techloom traditionnel, il y a un peu, ce qui fait bouger ces chaussures avec vos pieds, pas contre eux. Comme Techloom traditionnel, la nouvelle version présente une perforation sans fin pour une sneaker globale bien ventre.

Ce qui est unique dans la tige, c'est qu'il est renforcé de super fil dans des zones à stress élevé en haut du pied pour vous assurer que votre pied reste en sécurité au repos et en flexion.

Horming dans plus loin sur la conception, parlons de lacets. Les APL sont toujours inversés dans le fait que les lacets sont tissés par le haut de la tige avant de sillonner les uns sur les autres. Je trouve que ce type de laçage fait du resserrement et du relâchement des baskets un problème, même si possible. En voulant fournir une véritable critique, j'ai essayé les chaussures car elles étaient venues et étaient ennuyées par la difficulté qu'ils étaient difficiles à tirer (même avec l'onglet Talon Pull, qui après une expérience malheureuse avec une paire de bottes de cowboy chez Urban Outfitters plus tôt ceci année, j'étais nerveux même de tirer). Sachant que les APL ne pouvaient pas être aussi rigides qu'ils le ressentaient, je les ai enlevés et non liés et je les ai liés normalement, et j'ai constaté que l'ajustement était superbe - je peux les desserrer et les resserrer sans problème, et ils se sentent mieux ajustés à mon pied en conséquence.

Semelle intérieure

Compte tenu du prix de ces chaussures, j'aurais aimé voir des semelles lavables amovibles pour aider à prolonger leur durée de vie. Cela dit, APL et McLaren ne sont pas exactement connus pour avoir pensé à de telles questions banales - ce sont des marques de luxe, après tout. Quoi qu'il en soit, comme les semelles intérieures ne sont pas amovibles, il est difficile de partager leurs spécifications exactes, mais je suppose qu'ils sont environ un quart de pouce d'épaisseur et fabriqués avec de la mousse mince. Ne vous trompez pas - ils sont à l'aise. Ils pourraient simplement être plus réfléchis étant donné l'esthétique globale du design.

Tout en discutant de l'intérieur, discutons des trois coussins dodus qui dépassent de l'arrière de la chaussure. Inspirés par les sièges McLaren Senna, ces coussins sont conçus pour offrir aux porteurs une conduite confortable et sécurisée (euh, foulée). En tant que tels, ils gardent le pied complètement stable, afin d'éviter tout frottement le long du talon (ce qui est un problème que j'ai trouvé avec d'autres SKU APL lors de la commande de ma taille régulière plus tard). En tant que personne qui obtient des cloques facilement, il est à noter que ces baskets très couchées ont, en fait, gardé mes chevilles et talons sensibles étape confortable après étape, mile après mile. Cela dit, la langue est cousue sur le côté de la chaussure à l'intérieur, et après plusieurs kilomètres, les côtés doux de mes pieds (bien que vêtus de chaussettes) commençaient à ressentir la friction de ces lignes de fil texturées. En tant que tel, si vous avez des pieds sensibles comme le mien, préparez-vous à les briser un peu.

Semelle intermédiaire

La silhouette APL McLaren Hyspeed est particulièrement unique, grâce à sa semelle intermédiaire en 3 pièces, qui comprend deux gousses APL FutureFoam reliées par une plaque en fibre de carbone. Le look rappelle la sneaker Airzoom Superrep 2 de Nike, cependant, chic et plus raffiné. Bref, grâce aux moyens de classes intermédiaires magnifiquement conçues, ces chaussures sont tout simplement regarder cher. Ils sont si élégants.

Mis à part le style, la plaque en fibre de carbone est censée comporter un «composé de semelle intermédiaire infusée à l'azote», qui, si je suis honnête, ressemble à beaucoup de marketing. Mais comme c'est APL, vous savez que des années de pensée y sont allés. En termes simples, cette semelle intermédiaire innovante est conçue pour offrir une réactivité optimale, et après avoir porté la silhouette partout dans NOLA, à la fois dans des situations lentes et rapides, je peux attester à quel point ils coussinaient et augmentent la propulsion et stimulent la propulsion. Je peux également admettre que les gousses de talon et d'avant-pied hautement coussionnées s'y habituent, car elle s'apparente à porter des plates-formes mais je suis tout à fait à.

Semelle extérieure

Les entraîneurs polyvalents APL McLaren Hyspeed sont gravés avec un modèle de bande de roulement inspiré des pneus de performance de la voiture. En plus de la bande de roulement primaire, la semelle entière de la chaussure est gravée avec une micro-carton similaire à une empreinte digitale pour fournir une traction suffisante pendant divers scénarios, qu'il s'agisse de boguler des kilomètres à travers l'asphalte, de faire du jogging sur un tapis roulant ou de se précipiter vers votre porte à travers Slick planchers d'aéroport. Pourtant, je ne les porterais pas par temps pluvieux ou inhabituel, car la bande de roulement est définitivement conçue avec l'exercice en salle à l'esprit. (Cela dit, je ne les trouve pas comme un bon choix pour les cours d'intérieur comme OTF, car le talon volumineux les rend difficiles à attacher en toute sécurité dans un rameur.)

APL McLaren Hyspeed Dimensionnement

APL est difficile en ce que, selon qui vous demandez, ils sont fidèles au dimensionnement ou vous devez dimensionner ou descendre. Personnellement, j'ai toujours été une taille 10 dans chaque type de chaussure, sauf pour les bottes pointues et les talons de découvrir APL, c'est-à-dire. Après les premières paires d'APLS, j'ai essayé, y compris la brise Techloom et Bliss-J'ai appris que la seule façon dont je pouvais vivre la même réaction d'adoration aux baskets tendance (et pratiques à porter) si je taille d'une demi-taille -Lu ailleurs des cloques de talon après seulement quelques heures d'usure. Donc, lors de la sécurisation des hyspeeds, je me suis assuré de monter une demi-taille et ils s'adaptent parfaitement. (Le seul APL SKU auquel j'ai trouvé que cela ne s'applique pas est le Tracer Techloom, auquel cas j'ai trouvé le 10.5 pour être un peu trop grand.)

Valent-ils la peine?

Dire que le formateur polyvalent APL McLaren Hyspeed en vaut la peine, ce serait impliquer que dépenser près de la moitié d'un grand pour des baskets (qui, selon les podiatres, devrait être remplacé tous les 12 mois, peu importe la marque) est un investissement valable et valable - Pour beaucoup (lire: la plupart) des gens, ils ne sont pas. Si vous n'avez pas de budget, ou si vous êtes un fan de sneaker et / ou de voiture inconditionnel, ajoutez-les à votre collection. Ils sont absolument confortables, bien pensés et magnifiquement conçus. Mais si vous ne pouvez pas balancer le coût, pas besoin de souligner. Ont-ils l'air absolument géniaux dans votre placard? Certainement.

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